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仰天长笑三声先，哈哈哈…… 中午吃过中饭，便和江江一起坐车到四季花城门口，教练早就等在那里了，加上另外一对小夫妻，一共4个考生，那男的还教过我练九选三呢。到了车管所门口，4个人各绕着考试路线开了2圈，基本熟悉了一下路线。到考试的时候还是有点紧张的。我是4个人里最后考的，这是我最不喜欢的顺序，我一般倾向于占在最先的位置。不过没办法了，因为不好意思说。第一个GG很正常的地pass了，第2个mm紧张过度，第1次时低头看了一眼，便挂了，车停在路中央，考官立马说开始第2次，结果那mm更加紧张，一下挂了个倒档，车往后一溜就挂了。到了江江的时候，她真是好运啊，上车开了大概10来米吧，到红绿灯前停下，我还以为至少会让她过了这灯吧，结果考官说换人。郁闷，我紧张兮兮地等过了1个灯，转弯，考官就在那说挂二档，挂三档，三档减二档，车在挂二档的时候猛抖了几下（其实我压根都已经忘了这情节了，是江江后来提起来的，我又模模糊糊有点儿这个印象，就当是真的有这回事了），有惊无险地pass了！ 从此，这多年前已经流行的三大件技能我都勉强算是都有了，哈哈哈哈！
话说周五下了班，直接爬上335奔向莲花二村，根据同事给的地图，坐391到关山月美术馆似乎更近点儿，不过等不到391了。也不知道这段时间是怎么了，坐公交车入关，好像总是在查，堵得很厉害。好不容易晃悠到了莲花二村，看了一下公交车站上的地图，发现好像并不是很远，走路也赶得过去吧。结果走错方向了，绕了一点路，等我赶到那咖啡厅的时候，已经比约定的时间晚了15分钟了。 两个人一边吃饭一边谈话，开始的时候还扯得比较远，后来渐渐地他把话题拉到TX公司上来，公司的过去、现在、将来，他负责的部门的情况等等，期间也穿插一些技术方面的话题，还好总的说来，他提到的一些关于技术上的事，我基本上都有所了解，也不至于太丢脸，那时我都自己佩服我自己了，居然知道那么多东西，哈哈。 去之前，我还在想，如果对方再加点钱的话，我是否还会坚持得住。结果是我想得太天真了，钱是不会再加了，只不过真像小妞说的那样，给我画一个很大的饼，说是过不了多久，可以让我负责一个研究方向，带一些人，隐隐一种leader的架势，但实际上这只是一种事实上的leader，并不一定会被公司承认的。除了这些，他还提到他现在手下的那些人，去年进去的，今年准备给配点期权了，大概意思是说万一我现在过去，也许过个一年也就会有这些东西了。 可能是看到我还是一点都不心动的样子，他似乎有点无奈或是无趣，问我究竟想要什么。我其实自己也不清楚想要什么，从薪水上讲，那个价也基本不算亏待我了，毕竟我这样的资历，没什么特长的人，是不会有特别的待遇的。其他的呢，我真不知道，那样负责一个方向，带些人，真的是我想要的吗？我发现我真的比想像中的更不爱钱，说起来这样的待遇，比起现在这边，几乎是长了30%左右吧，可是我却发自内心的一点都不在乎。 我把我最近想做的事情说给他听，他说原来你就是想做一个完整的product，我说也不一定要product，他说那就是framwork之类的，我说对的，就这种东西。他也马上提出现在他手下就有这样类似的东西在做，但是我却依旧不是非常感兴趣。也许我真的只能自己出来干了，这大半年来，一直堕落地看着小说，一部接着一部，被这事一搞，反而弄得我有点紧迫感了。
本来周二电话里已经把人家拒了的，今天又接到电话，说要谈谈，让我有点觉得不好意思，看出来人家似乎还是挺有诚意的。不过小妞说，到时会给我画很大一个饼，让我觉得在那里会多有前途。小妞还说，反正是两边互相忽悠，没关系的。 我都想不好了，到底应该怎么选择呢！因为电话里说不清楚，于是约了明天晚上下班后去关内的一家咖啡厅里聊聊，唉，心好乱！
早上去食堂，看到江江，就想跟她打招呼，可是隔得远了点，人也多声音也嘈杂了点，她硬是没看到了，于是我一边回头看着她，一边往前走，没走几步，结果整个人撞在石柱上了，头上撞得最厉害，好痛，搞得我头昏眼花。我知道后面一两米的地方有一个人跟着在走，觉得特别不好意思，头也不敢回，连忙走掉。丢人丢大了，想起之前也有一次是在食堂跟小妞挤眉弄眼的，结果连人带托盘撞在悍超身上，昏！
昨天就想把其中一段代码，一堆if...else比较字符串的代码替换成用gperf生成的hash来进行分派，但是昨天想了想我根本不会用gperf呀，晕死，于是想着回家上网找点资源。结果回到家还是什么都忘了，光顾着看小说和聊天了。 今天到公司里看到那段代码才想起来，昨天晚上堕落去了，于是有点儿沮丧。后来偶然发现，嘿嘿，在资料共享区有几篇关于gperf的文章，看来是我跟同事的唠叨发挥作用了。看了一下，发现它的输入格式虽然有点学了lex/yacc的样子，却比它们简单多了，而且我的需求也是非常简单，就是可能会有6种不同的字符串，我现在想让它能自动映射到一个枚举值。gperf的秉承了开源命令行软件的一贯作风，虽然只是那么小小一个功能，也提供了好几个命令行选项，幸亏有比较详细的中文说明，再加上功能实在不复杂，试了几次，就可以了。跟最新的flex/bison一样，我用了cygwin中版本号3.0.3的gperf，它也支持输出C++代码，这是我比较喜欢的一点，毕竟C代码混在C++中还是感觉有点别扭的。 另外一点说不上技巧的小提示，如果对生成的hash函数不放心，可以写个单元测试用例，跑一遍就安心啦，而且这种hash函数一般的应用场合下不会有太多的映射关系，看人家ruby用在识别关键字上，也就是几十个而已，单元测试遍历一个所有的映射关系，写一遍就一劳永逸，不错不错，哈哈。 这个小工具值得推广，以后凡是遇到3个或以上字符串需要比较时，就可以考虑用gperf来做这种工作，不但代码运行效率高，而且代码可维护性也上去了，一举两得。
好不容易等到可以公开获取的修改版Cruise Control，装上来试了试，问题多多啊，还没有文档，这才是让人郁闷的，现在的我已经越来越习惯看文档行事了。 这个修改版的Cruise Control有一个好处是，集成了多种工具，比如代码行统计、代码风格检视、代码静态检查、代码复杂度度量、重复代码检查等等，如果光是执行一遍这些工具，用官方发布的Cruise Control也可以做到，只不过这个修改版可以对每种工具的运行结果生成一个xml格式报告，最后将这个报告merge到Cruise Control的log里去，然后又扩展了对log的解析，可以以统一的报表格式查看各种工具的运行结果。 但是这个Cruise Control集成的这些工具运行得并不稳定，首先代码行统计的好像没一次正常运行的，总是阻塞在那里，要手动杀掉进程才行，然后是复杂度度量的生成的日志因为太大，然后merge的时候老是有问题，还有就是这个改过后的Cruise Control不时地会出现运行不下去的情况，真是郁闷，当然最不爽的还数没有完整的文档，我发邮件给该项目的接口人，结果回了个邮件说还在某些产品线试用，等试点结束后让我去问各产品线的负责人，靠！
公司内部的论坛里看到coLinux的介绍，于是从论坛里随手下载了一个装上试了试，只有最基本的一个可用的系统，这个系统作为Windows上的一个应用程序来运行，但表现上看，又是一个Linux，在shell下可以运行各种命令，查看各种系统状态数据。可如果仅仅是这些东西，对我还没什么用处，我至少也要在Linux下写几行代码吧，不过这些都需要自己额外安装，在公司不通外网的苛刻条件下，几乎没有了继续下去的兴趣。 另外有个比较完整的发行版，叫andLinux的，还在beta阶段，这也是开源软件常有的现象，WINE不就beta了十几年嘛。andLinux似乎直接提供了大部分需要的软件，特别是那些GUI的是我比较关心的。但是后来想起来，其实我即使装了，现在也没多少用途，主要目标还是Windows下写写代码，最多最多以后，可能会需要在其他平台上，比如Linux，很可能也有Mac，也有可能一些嵌入式设备上，但这不是目前要关心的了。所以这个coLinux对我来说，没啥用哈！
从David I的blog上看到，C++ Builder 2009会附带Boost 1.35.0一起发布。想起当初，我弃C++ Builder不用转向VC，其中一个原因就是Boost对编译器的支持上，VC远远好于C++ Builder，虽然几年前，都号称C++ Builder对C++标准的支持远远好于VC，但那也是2002年前的事了，当时就已经泛滥的VC6，虽然对标准的支持差了点，但还是很多人用，而C++ Builder对标准的良好支持只是作为广告的谈资，实际上可能并没有为它带来多少用户。后来随着VC2002、VC2003的发布，VC的进步也是突飞猛进，而且从那时起，很多第三方C++库也把支持VC作为优先考虑的事项，从此Borland的C++编译器就更没落了。 其实以我个人狭隘的眼光看来，C++ Builder也没达到预期中的好的效果，有一个原因是，它使用了以Object Pascal写成的VCL库，而不是用C++写成，这样为它配合使用其他C++库，造成了一定的阻碍。虽然因为C++ Builder提供了一定的Object Pascal的支持，使得很多为Delphi设计的第三方组件，可以在C++ Builder上使用，但这并不是它使用VCL带来的好处。 这次附带Boost库的行为，我以为，并不会为C++ Builder带来多少市场占有率，就好像其他编译套件都没有默认附带Boost，但它们的用户如果确实需要肯定会去自行下载、配置、使用，而从编译器角度来讲，其实最需要做的是改进编译器，提高编译速度、改善最优化能力、增强兼容性，使其尽最大可能地支持Boost。 以后，在Windows平台上，会不会只有一个叫VC的主流C++编译套件了呢？
长训回来了。昨天去的时候，我第一个开，除了经验不足，有些时候有点手忙脚乱之外，自我感觉还是不错的，主要还是靠熟练，多开开，也就会了，就像带路的教练说的他有个学员，九选三之后就去自己买了个车，等到路考的时候就已经开了5000公里了，其实如果只是单纯作为代步工具来说，开车一点技术含量都没有，全靠熟练。 今天早上回来的时候，还是我第一个开，路上目睹了一起车祸的现场，面包车与摩托车，一个人已经脑浆涂地趴在路上，估计是那个开摩托车的，人的生命是如此脆弱。 之后就是赚点钱，过个半年自己买个车了。
